Berita baik untuk Afrika! 100% sifar tarif! Negara Afrika pertama yang mencapai "susunan penuaian awal" dengan China.
Penandatanganan pengaturan penuaian awal dalam perjanjian perkongsian ekonomi untuk pembangunan bersama dengan negara-negara yang berkaitan merupakan pencapaian penting dalam melaksanakan pengumuman Presiden Xi Jinping mengenai langkah-langkah sifar-tarif, tindakan konkrit untuk melaksanakan semangat Sidang Pleno Ketiga dan Keempat Jawatankuasa Pusat CPC ke-20 dan memperluaskan pembukaan bebas dan langkah-langkah penting untuk menggalakkan-pelaksanaan penting, Sidang Kemuncak Beijing Forum on China-Kerjasama Afrika dan berkhidmat untuk membina semua-komuniti China-Afrika dengan masa depan yang dikongsi dalam era baharu. Ia akan membuka lembaran baharu di China-Kerjasama ekonomi dan perdagangan Congo.
Republik Congo adalah negara Afrika pertama yang menandatangani perjanjian penuaian awal dengan China. Menurut pengaturan penuaian awal, China akan melaksanakan tarif sifar ke atas 100% produk Congo, dan Congo akan terus membuka pasarannya ke China.
Pada masa hadapan, China akan secara aktif mempromosikan pemeteraian perjanjian perkongsian ekonomi dengan negara-negara Afrika yang lain, melaksanakan dasar sifar-tarif pada 100% barisan tarif produk dari semua negara Afrika yang mempunyai hubungan diplomatik dengannya, membantu negara-negara Afrika berkongsi pasaran besar-besar dan peluang pembangunan luas China, serta menyediakan jaminan institusi-panjang, stabil dan boleh diramalkan. China-kerjasama perdagangan dan pelaburan Afrika.
Pergolakan awam telah meletus! Pelabuhan terbesar negara telah ditutup, dan semua operasi telah dihentikan!
Menurut beberapa laporan media asing, pelabuhan Dar es Salaam, pelabuhan terbesar Tanzania, telah ditutup kerana pergolakan awam berikutan pilihan raya negara.
Selepas pilihan raya 29 Oktober, Tanzania telah dikurung, dengan gangguan komunikasi dan pergolakan ganas yang berterusan.
Syarikat perkhidmatan perkapalan antarabangsa Inchcape Shipping Services (ISS) menyatakan bahawa setakat jam 6 petang waktu tempatan pada 29 Oktober, kerajaan telah mengenakan perintah berkurung tanpa had dan penutupan internet di seluruh negara.
Pelabuhan Dar es Salaam ditutup pada tengah malam, dan semua operasi telah dihentikan. Pengangkutan kargo ke dan dari pelabuhan digantung, dan penghantaran barang semasa akan mengalami kelewatan. ISS menyatakan bahawa komunikasi dengan pengurusan terminal mengesahkan pelabuhan itu tidak lagi beroperasi.
Pelabuhan Dar es Salaam ialah pelabuhan terbesar di Tanzania. Tahun lepas, Adani International Ports Holdings (AIPH) menandatangani perjanjian konsesi selama 30 tahun untuk mengendalikan Terminal Kontena 2 (CT2). Dengan empat dermaga, CT2 mempunyai kapasiti pengendalian kargo tahunan sebanyak 1 juta TEU. Pada 2023, ia mengendalikan 820,000 TEU, dianggarkan menyumbang 83% daripada jumlah volum kontena Tanzania.
ISS menyatakan bahawa ia masih belum menerima maklumat terkini mengenai pelabuhan Mtwara dan Tanga di negara ini. Tambahan pula, laman web Pihak Berkuasa Pelabuhan Tanzania nampaknya tidak boleh diakses. Pejabat Luar, Komanwel dan Pembangunan UK menyatakan bahawa beberapa penerbangan antarabangsa ke dan dari Lapangan Terbang Dar es Salaam telah dibatalkan, dan lapangan terbang di bandar utara Arusha dan berhampiran Gunung Kilimanjaro juga telah ditutup.
Kedutaan AS menyatakan bahawa beberapa jalan utama, termasuk jalan utama menuju ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dar es Salaam, telah ditutup.
Dar es Salaam ialah bandar dan pelabuhan terbesar Tanzania, pusat ekonomi dan budaya negara, dan pelabuhan utama di Afrika Timur. Beberapa landasan kereta api penting di Tanzania memanjang ke pedalaman dari Dar es Salaam, dan dua-pertiga daripada barangan import dan eksport negara diagihkan melaluinya. Ia juga menyediakan akses mudah ke laut untuk bahagian Republik Demokratik Congo yang bersebelahan dan negara Rwanda dan Burundi yang terkurung daratan.
Berikutan penyambungan semula penerbangan terus antara India dan China oleh syarikat penerbangan terbesar India, China Eastern Airlines juga akan menyambung semula laluannya antara kedua-dua negara.
Menurut Global Times, China Eastern Airlines akan menyambung semula laluan Shanghai Pudong-Delhi pada 9 November. Pelbagai media sebelum ini melaporkan bahawa penerbangan terus antara China dan India, yang telah digantung selama lebih lima tahun, disambung semula secara rasmi pada 26 Oktober, dengan penerbangan sulung dikendalikan oleh IndiGo, syarikat penerbangan terbesar India. Penganalisis percaya ini menandakan satu langkah penting ke arah membina semula hubungan antara dua negara Asia yang paling ramai penduduknya selepas lima-tahun terhenti.
Seorang wakil dari China Eastern Airlines menyatakan, "Laluan Pudong-New Delhi, yang telah digantung selama lima tahun sejak 2020, menghubungkan Shanghai dan Delhi dan digambarkan sebagai 'salah satu koridor udara paling strategik antara China dan India.' Penyambungan semula penerbangan terus antara kedua-dua negara adalah berita baik dan akan menyuntik momentum baharu ke dalam pertukaran dalam pelbagai bidang seperti perdagangan, sains dan teknologi, budaya, pendidikan dan pelancongan."
Menurut wakil itu, laluan yang disambung semula akan dikendalikan oleh pesawat Airbus A330-200 lebar-badan, dengan tiga penerbangan pergi balik setiap minggu pada hari Rabu, Sabtu dan Ahad. Jadual penerbangan menunjukkan bahawa penerbangan keluar MU563 berlepas dari Shanghai Pudong pada 12:50 dan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi di Delhi pada 17:45 waktu tempatan; penerbangan pergi balik MU564 berlepas dari Delhi pada 19:55 dan kembali ke Pudong pada 04:10 pada hari berikutnya. Tiket sedang dijual.
Dilaporkan bahawa China Eastern Airlines mungkin meningkatkan kekerapan laluan berdasarkan maklum balas pasaran, contohnya, meningkatkan penerbangan Pudong-New Delhi kepada lima kali seminggu mulai Januari 2026. Selain itu, syarikat penerbangan itu merancang untuk menyambung semula laluan Kunming-Kolkata dan melancarkan laluan Pudong-Mumbai baharu, mencapai liputan penuh bagi China-Rangkaian laluan India.
Menurut laporan media, IndiGo melancarkan penerbangan terus harian antara Kolkata dan Guangzhou pada 26 Oktober, menjadi syarikat penerbangan India pertama yang menyambung semula penerbangan tetap antara India dan tanah besar China. Syarikat penerbangan itu menyatakan bahawa ia juga akan menambah penerbangan harian antara Delhi dan Guangzhou mulai 10 November.
Ketua Pegawai Eksekutif IndiGo Pierre Elbers menyatakan dalam kenyataan akhbar, "Kami berbangga menjadi salah satu syarikat penerbangan pertama yang menyambung semula penerbangan terus dengan China. Ini sekali lagi akan memudahkan pertukaran orang-ke-pertukaran orang, perdagangan dan pelancongan, di samping mengukuhkan hubungan dua hala antara dua negara yang paling ramai penduduknya dan{3}}ekonomi yang berkembang pesat." Arjun Dhawan, ahli Lembaga Gabenor Majlis Pembangunan Getah, Plastik dan Kemahiran kerajaan India, berkata penyambungan semula penerbangan terus adalah "dialu-alukan", dengan nilainya secara langsung dicerminkan dalam rangsangan bersama kepada perdagangan dan pelancongan. Beliau mengharapkan lebih banyak syarikat India melawat China dan lebih banyak syarikat China melawat bandar-bandar India seperti Kolkata, menggunakan sepenuhnya kemudahan yang dibawa oleh penerbangan terus untuk mengeratkan kerjasama.
Chen Fengjun, seorang profesor di Sekolah Perhubungan Antarabangsa di Universiti Peking, menyatakan bahawa penyambungan semula penerbangan terus antara China dan India melambangkan pemanasan dan peningkatan hubungan antara kedua-dua negara, dan akan membantu mengembangkan pelaburan dan pasaran. Bagaimanapun, beliau juga mengingatkan bahawa peningkatan hubungan antara kedua-dua negara masih menghadapi pelbagai batasan, seperti keraguan India dan perbezaan persepsi terhadap China, ditambah pula dengan provokasi dari Amerika Syarikat dan isu-isu sejarah seperti sempadan, yang kesemuanya mungkin mengekang peningkatan lagi dalam hubungan dua hala.
